Выберите марку автомобиля:

Все о Rambach Power Box за 3 минуты. В гостях у Петра Воронкова.

Автор: admin от 11-04-2016, 18:24

Петр Воронков и Дмитрий Баграш



Все о Рамбах за 3 минуты.



Петр Воронков: На сколько увеличивается мощность и на сколько увеличивается крутящий момент? Я понимаю, что для разных машин это разные показатели, но хотя бы в среднем.
Дмитрий Баграш: Это т.н. вилка от 22 до 33% в зависимости от машины.
Это абсолютно не Сhip-tuning, слава Богу! Основное различие между нами и чип-тюнингом – это абсолютная 100% безопасность! В любом автомобиле есть Электронный блок управления (ЭБУ). И в этом ЭБУ есть система защиты от перегрузки. Мы в ЭБУ и, соответственно, в систему защиты от перегрузки не вмешиваемся ни коим образом.

Петр Воронков: Помимо того, что при установке этого модуля повышается мощность и крутящий момент, еще и экономится топливо, каким образом это происходит?
Дмитрий Баграш: Мы даем Вам более высокий крутящий момент и этот крутящий момент с меньшими энергозатратами позволяет Вам разогнаться и ускориться.

Петр Воронков: Но если я еду к официальному дилеру?
Дмитрий Баграш: Это не приводит к потере гарантии никак.

Петр Воронков: Но почему сам производитель не ставит такие модули?
Дмитрий Баграш: Производитель пожжет сам, абсолютно без проблем, использовать максимальные возможности двигателя, но он эти возможности очень сильно занижает в угоду маркетингу, в угоду страховым компаниям. Давайте возьмем в качестве примера BMW 318, 320, 325 –это один и тот же двигатель 2.0 литра, но характеристики отличаются кардинально, и цена отличается.

Петр Воронков: Почему Рамбах, а не какая-то другая компания?
Дмитрий Баграш: Во-первых, мы единственные в мире, кто сделал поправку на российское топливо.
Во-вторых, у нас динамические кривые, которые в процессе работы двигателя корректируются. Вот я сейчас плавно подхожу к многоканальности. На каждую машину, без исключения, у нас максимальный прирост мощности, который возможен для этой машины без потери моторесурса. Если мы можем добиться этого максимального значения одним каналом, замечательно, если нет, то мы тогда подключаем второй, третий, четвертый и т.д.

Петр Воронков: Еще раз о простоте установки. То есть, я знаю, что многие модули Вы отправляете по почте.
Дмитрий Баграш: Ну вставить вилку в розетку, это же легко?

Петр Воронков: Да, легко. И снимается модуль так же легко. И вместо модуля к кабель каналу подключается заглушка.
Дмитрий Баграш: Вот, именно все легко, и если модуль стоит в вашем автомобиле, то при необходимости отключаете модуль, ставите заглушку и все возвращается на штатные настройки.
У нас есть 30 дней тест-драйв – это означает, что мы продаем вам модуль и в течении 30 дней вы можете совершенно без объяснений причины вернуть нам его.

Петр Воронков: Я поездил с этим модулем и мне очень понравилось!
Как правильно называется компания в России и как правильно она называется в Германии?
Дмитрий Баграш: В Германии она называется Rambach-Industrie GmbH, в России она называется ООО «Рамбах Восток». Купить
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Чтобы иметь возможность комметироватьб записи, Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий
Поделиться с друзьями:
Задать вопрос
закрыть
Регистрация и вход осущевстляются
только через социальные сети

закрыть
Яндекс.Метрика