Выберите марку автомобиля:

Инструкция по подключению Rambach Power Box к Mercedes V 250 (безопасный чип-тюнинг) .

Автор: Rambach Vostok от 28-03-2016, 10:29

Увеличение мощности Mercedes v250 CDI W 638 с помощью Rambach PowerBox



Mercedes v250 CDI W 638 это микроавтобус сочетающий в себе вместительность и комфорт для эксплуатации в качестве семейного автомобиля, а так же надежность и экономичность, что важно при коммерческих грузоперевозках. Сердце автомобиля - дизельный двигатель, мощностью 190 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы время разгона до 100 км/ч. составило чуть больше 9 секунд. Средний расход топлива -6.6 литра на 100 км пробега.
Независимо от того в каких целях используется Mercedes V 250, его владельцы все чаще задаются вопросом: «А может ли мой mercedes v 250 bluetec быть еще быстрее, более приемистым и экономичнее?»
Ответ очевиден: Может! Тем более что турбированный двигатель способен выдавать еще больше мощности в допустимых пределах.

Как правильно произвести тюнинг двигателя Mercedes v250 CDI W 638



Чтобы увеличить мощность mercedes benz v class v250 bluetec достаточно обратится в любую компанию, в списке услуг которой есть увеличение мощности мотора и крутящего момента. Но давайте разберемся, что же предлагает владельцам mercedes benz такой сервис?
Как правило, речь идет о Сhip-tuning в классическом понимании. Привлекает такой тюнинг своей ценой - она относительно невысока. А невысока она потому, что это обычная «перепрошивка» ЭБУ, и для нее не получают специальные сертификаты и разрешения. Но после такого увеличения мощности турбомотора, владелец не получит абсолютно никаких гарантий правильной и безопасной работы турбины и двигателя. Все дело в том, что изменение программного обеспечения отключает систему предохранения турбодвигателя от перегрузок, а это ведет к уменьшению его рабочего ресурса, а так же трансмиссии и турбины.
При прохождении очередного ТО, при наличии у Мерседес V 250 тюнинга двигателя, аппарат диагностики автодилера зафиксирует все изменения в ПО электронного блока управления, и эти сведения попадут на завод-производителя. В случае возникновения гарантийных ситуаций, будет принято решение об отказе в бесплатном гарантийном ремонте, на основании несанкционированного изменения в ПО блока управления двигателем.
Стоит задуматься так ли дешево обойдется увеличение мощности мотора посредством чип-тюнинга, как его рекламируют?

Почему нужно использовать Rambach PowerBox



Альтернативой «перепрошивки» блока управления двигателем является установка под капот Мерседес V250 модуля увеличения мощности Rambach PowerBox. Мозг блока это компьютер с 32-х разрядным процессором, постоянно получающий и обрабатывающий сигналы от датчиков автомобиля. Подключив блок Рамбах ПауэрБокс к двум датчикам – Common Rail, на топливно-распределительной рампе, второй - к MAP sansor и с противоположной стороны к кабелю подсоединяется модуль. Тем самым обеспечивается постоянное поступление данных в Рамбах Пауэр Бокс с датчиков в процессе работы турбомотора. Модуль собирает и анализирует полученную информацию и увеличивает крутящий момент импульсно, только в те моменты, когда это необходимо водителю.
Таким образом Вы сможете безопасно и надежно увеличить показатели мощности Mercedes V 250 до 244 лошадиных сил, крутящего момента до 550 Нм, а так же снизить расход топлива на 15%, но только в случае, если почувствовав прирост сил мотора, вы не поменяете стиль езды.
Блок подключается без нарушения целостности проводки, в штатные разъемы посредством специально подобранного для Mercedes кабеля. При использовании RambachPowerBox двигатель работает в допустимых заводом нагрузках, сохраняя свой моторесурс.

Откуда же RambachPowerBox берет дополнительные лошадиные силы?


Все дело в том, что автоконцерны при выпуске нескольких моделей внутри одного брэнда, устанавливают на них один и тот же двигатель, лишь изменяя на программном уровне показатели мощности и крутящего момента. Делается это производителями без злого умысла, а для расширения модельного ряда и доступности автомобилей всем категориям граждан. То есть у каждого турбодвигателя mercedes есть запас мощности, который не используется в благоприятных условиях и предназначен для корректной работы автомобиля в экстремальных ситуациях.
При проектировании RambachPowerBox учли эту особенность и запрограммировали модуль так, чтобы повышение мощности происходило в безопасных для двигателя пределах и не оказывало влияния на его срок службы. Так же в исследовательском центре Rambach-Industrie GmbH изучили состав отечественного топлива, представленного на разных заправочных станциях по всей России. После обнаружения в составе примесей, содержащих твердые соединения серы, было принято решение скорректировать работу модуля, и добавить поправку на некачественное топливо. Теперь моуль не только увеличивает мощность мотора mercedes 250 и экономит топливо, но еще и защищает его от негативного воздействия примесей.

Поправка на некачественное топливо была включена в три программы работы модуля из 4-х:
1. Программа «Лето»: защищает двигатель mercedes benz v 250 bluetec от примесей в солярке и увеличивает мощность до максимально-безопасных значений.
2. Программа «Зима», имеет незначительные изменения по сравнению с первой, с учетом того, что в зимнее время необходимо исключить проскальзывание колес на заледенелой дороге. Поправка на некачественное дизельное топливо так же включена.
3. Программа «Европа»: когда в бак вашего mercedes benz v 250 залита качественная европейская солярка, остается только выжать максимум из мощного мотора!
4. Программа сброса настроек на заводские включает в себя только защиту от некачественного топлива. Mercedes 250 работает в штатном режиме.

RambachPowerBox – все гениальное просто



Разработанный компанией Rambach-Industrie GmbH, блок увеличения мощности для Мерседес v250 не имеет аналогов. Все характеристики и свойства RambachPowerBox документально зафиксированы и выданы соответствующие сертификаты. Сертификат МАДИ подтвердил, что увеличение мощности двигателя и крутящего момента, а так же снижение расхода топлива происходит в соответствии с нормами безопасности автопроизводителя.
Уникальность модуля в том, это единственное в мире устройство, имеющее поправку на некачественное дизтопливо!

При необходимости установки на другой автомобиль, Рамбах Пуэр Бокс легко отключить, и перепрошить модуль для другого турбированного автомобиля, абсолютно бесплатно или понеся только почтовые расходы на доставки модуля в офис и обратно Вам.

Гарантия на модуль составляет 2 года.

Доступен тест-драйв на 30 дней!

Сделано в Германии.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Чтобы иметь возможность комметироватьб записи, Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий
Поделиться с друзьями:
Задать вопрос
закрыть
Регистрация и вход осущевстляются
только через социальные сети

закрыть
Яндекс.Метрика